博物馆 + 交通 | 打破边界，融入人们的真实生活

近日，香港地铁迎来了首个站内“文物馆”。“文物馆”位于今年新开通的宋皇台地铁站，由一排不足百米的展柜组成，向乘客们展示着青白及浅青釉瓷、龙泉窑系青瓷、粗陶等超过四百件的宋元时期文物。这些文物源于建设地铁时发现的地下遗址，经过两年多的考古工作，考古团队累计挖掘出文物数万件。以保护文物和古迹为前提，宋皇台站最终成功封顶，而经过各方协调决定，香港特区政府古物古迹办事处授权港铁公司在宋皇台站内常设“文物馆”。

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博物馆的身影如今越来越多地出现在地铁、机场等人流密集的交通设施里。这其中，有博物馆走出院墙的尝试，也有交通系统对公共文化服务的探索。

早在2017年，广州白云国际机场就与广东省博物馆进行了战略合作签约，携手打造了“白云机场文博馆”、广东省博物馆体验馆等机场文化设施，传播广州与丝路文化。而广州艺术博物院白云国际机场分院也在今年的国际博物馆日正式开馆，致力于推广岭南文化，彰显本土文化特色。

海南省博物馆则与海航机场集团有限公司在2018年联合举办了博物馆进机场·衣被海南”微型陈列，在海口美兰国际机场出发厅开幕。2021年，这一陈列展经历升级改造后再次对公众开放，以海南特色的黎族文化为主要内容，为来往旅客快速呈现了海南文化精华。

除了机场，地铁也是博物馆打破边界的窗口之一。其中，以博物馆专列和图片展的形式居多。2019年年底，国家博物馆就曾以专列的形式在北京地铁1号线上开设“分馆”，在六节车厢中，以图文和AR等形式展示百余件国宝级文物，赋予地铁出行更多的趣味性。

今年四月，“长沙博物馆全景列车”也在长沙地铁1号线正式亮相，以富有创造性的手法，在不同车厢引入馆内常设陈列内容以及2021年度举办的中华文明、湖湘文化系列四大特展内容，给乘客们带来沉浸式的畅游长沙博物馆的体验。

除专列外，在地铁站公共空间开办的各类图片展览也十分流行。今年年初，由天津轨道交通运营集团与天津博物馆合办的“流动博物馆——地铁里发现博物馆的美”主题车站在天津站地铁2、3号线换乘大厅落成。通过介绍天津博物馆馆藏文物中的50件精品，乘客们了解到天津博物馆丰富的馆藏，加深了对天津历史文化的了解。

五月，南越王宫博物馆与广州地铁、广东省工艺美术珍品馆在广州地铁2号线越秀公园站联合主办了“名城广州两千年——南越国宫署遗址及文物主题展”，成功将考古成果展送进地铁“地下文化长廊”。而在七月，南越王宫博物馆还将展览送进了码头，在广州天字码头候船室一楼展出“珠水·羊城”主题图片展，再次打破博物馆边界。

为迎接今年7月在福州举行的世界遗产大会，福州地铁和福建博物院于上月在福州地铁1号线东街口站展出“丝路帆远——中国海上丝绸之路文物精品图片展”，以画卷的形式展示了中国古代海上丝绸之路的繁荣景象和独特魅力。

除了博物馆与交通枢纽的直接合作，近年，多地的地铁也在建设过程中更多地考虑文化因素，出现了一批“博物馆式”的地铁站，引发社会反响。

仿滇越铁路火车站风格的昆明火车北站地铁站在换乘中转区设置了一段三分钟博物馆，乘客们可以在换乘时了解到昆明地铁的建设过程和因为四号线而走红的四只可爱的瓦猫。

郑州地铁 4 号线的东十里铺站，在站内橱窗中以精美的图文和实物形式介绍了卞绣、钧瓷、木板年画等当地非物质文化遗产，吸引乘客纷纷驻足。

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如今，越来越多博物馆通过拓宽传播渠道、创新传播方式以实现让文物”活“起来，除了增强网络传播效应、让线上服务更加多样化，博物馆也应关注线下观众的需求，拓展线下展示空间。博物馆与当地交通系统合作办展，便是博物馆在文旅融合趋势下的一种可行尝试。这种合作结合了双方的客流与文化资源优势，通过将文旅产品和城市形象推广相结合，在讲好地方故事同时，让博物馆文化走出院墙，融入人们的现实生活，拓展更多潜在观众，真正让博物馆“活”起来。

来源：新华网、国际在线、广州日报、大洋网、海南日报、海南省博物馆、新京报、长沙博物馆、北方网、南越王宫博物馆 、福州日报、小关代你去旅行、潇湘晨报

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